Albero intermedio

L'albero intermedio si trova nella maggior parte dei sistemi meccanici automobilistici. In cosa consiste questa parte? Una panoramica.

Albero intermedio: di cosa si tratta?

La maggior parte degli automobilisti conosce l'esistenza di un albero intermedio all'interno del motore. Conosciuto come albero di bilanciamento o vibrodina, questa parte è essenziale per il comfort del conducente. La sua funzione è quella di ridurre le vibrazioni generate dallo squilibrio del motore. Allo stesso tempo, l'albero intermedio partecipa al prolungamento della vita del motore dell'auto e funge da contrappeso.

Inoltre, ci sono altri alberi intermedi in una macchina. Si trovano all'albero di trasmissione e al cambio.

Cos'è l'albero intermedio della trasmissione o dello sterzo?

C'è un albero intermedio che è parte integrante dell'albero cardanico della trasmissione come l'albero centrale, la traversa, il soffietto cardanico o anche le due pinze. Per quanto riguarda l'albero intermedio, è generalmente presente sulle auto a trazione posteriore. La sua funzione è quella di limitare le vibrazioni generate e il loro impatto, soprattutto quando l'auto corre ad alta velocità.

Da cosa è composto l'albero intermedio del cambio?

In un cambio, l'albero intermedio è una parte metallica che porta degli ingranaggi. In altre parole, non è direttamente coinvolto nelle trasmissioni di potenza all'esterno e all'interno del cambio.

Per quanto riguarda il suo funzionamento, l'albero intermedio è azionato dall'albero motore. Durante la trasmissione, gli ingranaggi si collegano all'albero uno per uno, a seconda della marcia inserita dal conducente. Questa operazione riguarda, essenzialmente, i cambi manuali.

Nota che alcuni riduttori non hanno un albero intermedio. Per questi, gli ingranaggi indiretti sono attivati durante la trasmissione.

Quale controllo si esegue in caso di albero del pignone o albero cardanico intermedio usurato?

Un albero cardanico intermedio in una trasmissione, un cambio o un motore è una parte soggetta a usura. Generalmente ha una vita utile abbastanza lunga, ma può usurarsi più rapidamente in condizioni d'uso estreme.

L'usura dell'albero intermedio è spesso causata dall'attrito con gli ingranaggi e altre parti meccaniche nelle vicinanze. Quando questo elemento è usurato, possono verificarsi molti problemi. Tra l'altro, le vibrazioni generate dal motore o dal funzionamento dell'albero motore sono più intense. Questo rende la guida dell'auto scomoda. Possono anche causare il malfunzionamento dell'albero di trasmissione. Se questo accade, può essere necessario spendere molti soldi, poiché in alcuni veicoli è necessario sostituire l'intero albero. Nel caso di un cambio, il cambio di marcia può diventare più complicato se l'albero intermedio è usurato.

Quando si verifica uno di questi problemi, è consigliabile visitare un garage. Dovrà effettuare un controllo visivo dei componenti del cambio o dell'albero cardanico a seconda dei problemi identificati.

Come sostituire un albero intermedio?

Come detto, occorre prendere un appuntamento con un'officina in caso di albero intermedio usurato. La sostituzione deve essere effettuata da un professionista. L'operazione è di solito noiosa e complessa. È quindi necessario avere tutte le competenze e la pazienza necessarie.

Nel caso di un albero intermedio cardanico, è necessario trattare l'intero albero di trasmissione, che è un componente molto pesante. Prima della sostituzione, il professionista deve controllare lo stato di tutti i componenti. Poi, segna e isola le parti intatte per identificare facilmente gli elementi da sostituire. Questa modalità di funzionamento è sempre applicata prima di sostituire un albero intermedio, a meno che il pezzo non sia disponibile separatamente.

Dove comprare una catena, un albero intermedio o una copertura?

È più o meno facile trovare un albero intermedio e accessori come un coperchio o una catena. Tuttavia, è necessario fare la scelta giusta perché il motore, l'albero di trasmissione o il cambio funzionino correttamente. Per fare questo, si deve fare riferimento alle istruzioni del produttore per il tipo e la dimensione del contralbero, del cambio o del motore adatto al veicolo. Se questo documento viene perso, è consigliabile essere accompagnati da un conoscitore o un professionista al momento dell'acquisto.

Qual è il prezzo di un contralbero di bilanciamento?

Il prezzo di un albero intermedio di bilanciamento varia molto. Il suo costo dipende dal modello del pezzo che state cercando, ma soprattutto dall'auto. Come per il resto delle parti dell'auto, gli alberi intermedi nei veicoli di fascia alta sono i più costosi. Per avere un'idea del prezzo, devi sapere che un albero intermedio può costare circa 100 euro e più.

Dove trovare un albero intermedio economico per una Porsche, o altri modelli di auto?

Come per tutte le riparazioni dell'auto, è sempre una buona idea comprare pezzi economici per risparmiare un po' di soldi. Nel caso di un albero intermedio, bisogna privilegiare gli acquisti di seconda mano o online per acquistarli a un prezzo accessibile. Tuttavia, dovresti favorire siti affidabili come Mister-Auto.