Ricambi auto BREMBO

Le prestazioni di un'auto non dipendono solo dalla sua capacità di andare veloce. Anche l'impianto frenante è un criterio preso in considerazione nella valutazione di un veicolo. Per evitare il rischio di un incidente, è meglio controllare regolarmente l'equipaggiamento dei freni, comprese le pastiglie, le pinze, i dischi, ecc. Focus sul marchio Brembo, lo specialista dei sistemi frenanti.

Brembo: il marchio italiano dei freni

Brembo S. p. A., lo specialista dei sistemi frenanti, è un'azienda italiana. Si trova vicino a Bergamo, a Stezzano. Il marchio è noto grazie al suo coinvolgimento in competizioni di alto livello come:

• MotoGP;
• Formula 1;
• Superbike;
Etc.

È tra i membri di CLEPA, un'associazione europea di fornitori automobilistici.

Il leader mondiale è stato fondato nel 1961 in un piccolo garage da Emilio Bombassei. Oggi fornisce attrezzature e parti per le principali marche di moto.

Tra i produttori di moto che collaborano con la marca, è possibile menzionare:

• KTM;
• Triumph;
• Harley-Davidson;

Brembo produce anche parti di automobili per:

• Alfa Romeo;
• Aston Martin;
• Porsche;

L'azienda si è lanciata nella produzione di parti per motoslitte.

Ricambi auto e moto: Brembo o Bosch?

Le riviste tedesche Motorsport aktuell, Auto Motor und Sport, Motorrad e PS hanno condotto delle indagini. Secondo i risultati della loro ricerca, Brembo occupa il primo posto nella produzione di sistemi frenanti.

L'azienda è ben nota per il suo alto livello di qualità e affidabilità.

L'azienda è conosciuta come specialista nella produzione di parti di alta gamma per:

• Motociclette;
• Automobili;
• Veicoli sportivi;

Secondo la classifica di Motorrad, Brembo ha vinto il titolo nei sistemi frenanti. Ha battuto TRW (secondo posto) e Magura (terzo posto).

Il risultato del sondaggio di Auto Motor und Sport ha rivelato che Brembo è ben più avanti di Bosch (secondo). ATE è al terzo posto.

Grazie al costante miglioramento dei suoi sistemi frenanti, da 40 anni Brembo continua a produrre prodotti di qualità.

Kit freni e pastiglie Brembo, Valeo, Trw, Ferodo o Textar?

Prima di comprare un kit o una pastiglia per freni, la marca del ricambio è il primo criterio da considerare. Considerate anche le specifiche tecniche, poiché ogni kit di freni è progettato per un uso particolare. Alcuni modelli, per esempio, sono fatti solo per le competizioni sportive.

Brembo

Da Mister-Auto, troverai un'ampia selezione di kit di freni e pastiglie. Il marchio offre molte marche sul suo sito di shopping online.

Brembo è tra le marche con il miglior rapporto qualità/prezzo.

Sappi che le pastiglie dei freni Brembo hanno buoni coefficienti di attrito. Questo assicura che la pressione e la temperatura siano distribuite uniformemente durante la frenata.

Valeo

Scopri i prodotti Valeo da Mister-Auto. Questo produttore francese è uno dei marchi leader di parti di automobili dal 1323. Fornisce pastiglie pre-rubate.

TWR

I prodotti TWR sono disponibili sul sito web di Mister-Auto. Questo marchio è stato un punto di riferimento nei ricambi automobilistici per oltre 100 anni. Oggi appartiene al gruppo tedesco ZF.

Ferodo

Se stai cercando un kit di freni di marca Ferodo, lo troverai da Mister-Auto. Il negozio vende parti fornite da questa grande marca di automobili. Bisogna sapere che su ogni 10 veicoli venduti nella zona euro, 8 sono equipaggiati con almeno un pezzo Ferodo.

Testo

Textar è un marchio di ricambi automobilistici riconosciuto a livello mondiale. Infatti, fornisce prodotti di alta gamma e offre una soluzione di frenata perfetta. Nel suo catalogo, offre 1.600 pastiglie per freni e più di 1.650 dischi per freni.

Fermo e disco del freno: Brembo o ATE?

Se stai cercando pezzi di ricambio per la tua moto o auto, puoi optare per il marchio Brembo o ATE.

ATE, un OEM di Mercedes e Mazda, ha sviluppato dischi di qualità adatti a qualsiasi auto.

Cilindro maestro: Brembo o Beringer?

Nel 1985, Brembo ha depositato il suo primo brevetto per una pompa radiale. Il marchio ha poi rivoluzionato i sistemi di frenatura e ha sviluppato la pompa radiale. Questa innovazione ha cambiato completamente la configurazione dei freni delle moto. Permette che le forze sul pistone siano distribuite e scomposte, in fase, con la leva del freno.

I cilindri maestri Beringer sono progettati per un uso sportivo. Compatti e leggeri, la loro potenza frenante si rivela interessante.