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Come cambiare pastiglie posteriori Mini Cooper 2?
Per il cambio pastiglie posteriori del tuo Cooper 2 è facile. In particolare, bisogna togliere le ruote, aprire il serbatoio del liquido dei freni, sollevare l'auto e altre operazioni che vi illustriamo nel dettaglio. È possibile terminare questo tutorial 13 capitoli In 60 minuti. Prendi tua bussola brugola da 7 e tua chiave dinamometrica e cominciamo!
Difficoltà:
Capitoli: 13
Tempo stimato: 60 minuti
Risparmio: 70€
Scegliete un pezzo compatibile con il vostro veicolo
29 prodotti trovati
26 prodotti trovati
5 prodotti trovati
- Cric idraulico
- Cavalletto
- Cacciavite a taglio grande
- Chiave a bussola
- Cacciavite a taglio
- Chiave a croce per cerchioni
- Cacciavite a taglio sottile
- Pinze universali
- Straccio
- Bussola brugola da 7
- Spazzola metallica
- Ripristino pistone del freno
- Chiave dinamometrica
Capitolo 1: Aprire il cofano
Spegni l'auto, tira il freno a mano, tira la leva d'apertura del cofano, e aprilo. Apri il serbatoio del liquido dei freni.
Capitolo 2: Sollevare l'auto
Per cambiare le pastiglie del freno posteriore dovrai sollevare la parte posteriore dell'auto e togliere le ruote. In tal modo avrai completo accesso alle pastiglie.
Capitolo 2:
Svita i dadi delle ruote posteriori. Solleva la parte posteriore dell'auto. Appoggia l'auto sui cavalletti.
Capitolo 2:
Non dimenticare di metterle sotto l'auto!
Capitolo 3: Sbloccare il freno a mano
Prima di cominciare sblocca il freno a mano. Altrimenti l'operazione sarà impossibile.
Capitolo 4: Sbloccare le viti della colonnetta
Usa un cacciavite piatto per sollevare la molla di sostegno delle pastiglie, poi rimuovila. Tieni sempre la molla bloccata con un dito per evitare che salti via.
Capitolo 4:
Usa un cacciavite piatto abbastanza sottile per rimuovere i due tappi dalle bussole guida.
Capitolo 5: Rimuovere la pinza
Sblocca la pinza del freno.
Capitolo 5:
Usa una chiave a bussola con brugola da 7 per sbloccare le due bussole guida.
Capitolo 5:
Usa un cacciavite piatto per rimuovere il sensore d'usura delle pastiglie.
Capitolo 5:
Prepara un elemento sopraelevato stabile su cui appoggiare la pinza dopo averla rimossa.
Capitolo 6: Rimuovere le pastiglie
Fai leva con un grande cacciavite piatto per staccare la pinza dal suo supporto.
Capitolo 6:
Adesso puoi rimuovere le pastiglie.
Capitolo 6:
Bisogna verificare la scorrevolezza delle bussole guida, e lo stato delle viti stesse e della gomma di protezione. Se sono usurate conviene sostituirle.
Capitolo 7: Far rientrare il pistone
Spingi il pistone. Per questa operazione è indispensabile avere un arretratore di pistoni, un attrezzo specifico che permette di spingere il pistone ma anche di farlo ruotare su se stesso per riarmare il sistema di recupero di gioco del freno a mano.
Capitolo 7:
Usa una spazzola metallica per pulire le estremità del supporto delle pastiglie.
Capitolo 8: Inserire le nuove pastiglie
Prendi le nuove pastiglie. Spalma del grasso ramato sulle estremità delle nuove pastiglie.
Capitolo 8:
E riposiziona le pastiglie nella staffa.
Capitolo 9: Rimettere la pinza
Adesso rimetti a posto la pinza e riavvita le bussole guida. Mettile in posizione e stringile con la chiave a bussola. Finisci di stringere usando una chiave dinamometrica.
Capitolo 9:
Rimetti a posto il sensore di usura delle pastiglie. Rimetti a posto i tappi dalle bussole guida.
Capitolo 9:
Rimonta la molla di sostegno delle pastiglie, Puoi aiutarti con una pinza.
Capitolo 10: Finire di rimontare
Pulisci entrambi i lati del disco con un detergente freni e uno straccio per rimuovere il grasso depositato durante il montaggio delle nuove pastiglie.
Capitolo 11: Lato passeggero
Ripeti l'operazione dall'altra parte.
Capitolo 12: Rimettere a terra l'auto
Dopodiché rimonta le ruote, e fai scendere l'auto.
Capitolo 12:
Prima di riaccendere l'auto ricorda di riavvitare il tappo del liquido dei freni.
Capitolo 13: Spingere il pedale del freno
Attenzione! Prima di tornare a usare l'auto, accendila e spingi il pedale del freno per riavvicinare le pastiglie al disco.
Capitolo 13:
Guida tranquillo e senza brusche frenate i primi 50 chilometri per non cristallizzare le nuove pastiglie.
Capitolo 13:
Operazione conclusa.