Bronzina di biella

Le auto funzionano attraverso interazioni tra diverse parti metalliche. Il cuscinetto della biella è una di queste parti. Riduce l'attrito tra l'albero motore e la biella. Consiste in due semicuscinetti fatti di un materiale morbido e adatto. Richiede anche una manutenzione regolare. Infatti, i cuscinetti di biella usurati possono causare un suono sferragliante a velocità elevate e costanti. In tal caso è necessario cambiarli molto rapidamente.

Cos'è un cuscinetto di biella?

Una biella è una parte in acciaio che racchiude un anello, che a sua volta è composto da fori. La sua funzione è quella di collegare il pistone del motore all'albero motore.

Il cuscinetto di biella è una parte della biella. Incorpora la forma interna della biella dal lato dell'albero motore. Questa parte è piuttosto liscia e fatta di materiali regula o anti-frizione. Include:

• Un foro che permette il passaggio dell'olio ;
• una scanalatura centrale che è necessaria per la lubrificazione ;
• Un'aletta di posizionamento che ne facilita il montaggio.

Attualmente, il cuscinetto di biella è progettato in leghe di metallo morbido (alluminio, piombo, stagno o bronzo) per resistere meglio all'attrito e alla pressione. In particolare, questi metalli sono sottoposti a trattamenti termici, elettrolitici e chimici quando il pezzo viene progettato.

Cuscinetto di biella: qual è il suo ruolo?

Il ruolo del cuscinetto è di ridurre l'attrito e gli urti tra l'albero motore e la biella. Resiste quindi alle pressioni di combustione e agli shock termici subiti dalle due parti meccaniche. Assicura la fornitura di olio motore e riduce le forze d'inerzia dovute alla rotazione del motore. Per questo motivo, richiede una lubrificazione regolare. Deve essere accessibile per facilitare la sua manutenzione.

Si tenga presente che la mancanza di lubrificazione favorisce il deterioramento dei pistoni e dell'albero motore. Questo può causare il surriscaldamento del motore molto rapidamente e danneggiarlo. Dovreste quindi controllare regolarmente il livello e la qualità dell'olio motore della vostra auto. Quindi, la lubrificazione del cuscinetto aumenterà la sua vita.

Quando cambiare i cuscinetti di biella?

Le bielle sono parti soggette a usura che dovrebbero essere cambiate secondo le raccomandazioni del produttore, di solito a circa 200 000 chilometri. I cuscinetti di biella dovrebbero essere cambiati allo stesso tempo delle bielle. Dovrebbero e essere sostituiti anche quando sono usuratie o danneggiati.

Come controllare un cuscinetto di biella di una Golf4, Mazda 6 o BMW?

La biella deve essere quadrata sia nel suo piede che nella sua testa. Hai bisogno di un comparatore e di una biglia per verificarlo. Questa operazione richiede l'intervento di un professionista.

Inserisci il perno in ogni estremità del foro per controllare se c'è conicità nel foro della biella. Il foro è rastremato se il perno si inserisce " più spesso più da un lato che dall'altro. Al rovescio, si denota una doppia usura se l'asse entra uniformemente, ma si schiaccia al centro.

Come cambiare una boccola di biella su un Espace 4 2.2 DCI?

Cambiare il proprio cuscinetto è un'operazione complicata e che richiede molto tempo. Per cambiare un cuscinetto di biella, usate un cric per sollevare l'auto e mettetela su dei supporti in modo da poter operare in sicurezza. Per accedere alle bielle, è meglio scaricare l'olio e rimuovere il carter.

Per rimuovere il cuscinetto di biella, è necessario lavorare asta per asta. Poi devi montare il nuovo cuscinetto. Cogli l'occasione per controllare lo stato dell'albero motore e delle bielle stesse.

Sintomi: come riconoscere i cuscinetti di biella guasti o fuori uso?

Diagnosticare un cuscinetto di biella danneggiato o usurato si sta rivelando difficile. I cuscinetti di biella sono guasti quando si sente un rumore anormale ed eccessivo a velocità costante e ad alto numero di giri.

Ci sono diversi segni insoliti che possono indicare la presenza di cuscinetti usurati come:

• Il consumo eccessivo di olio motore ;
• Il malfunzionamento della pompa dell'olio ;
• Il surriscaldamento del motore ;
• Etc.

Come misurare i giochi di funzionamento di un cuscinetto meccanico?

Il gioco operativo è una condizione necessaria per far funzionare il sollevatore in condizioni ottimali. Ci sono molti modi per misurare il gioco dei cuscinetti e lo spazio neutro. Per esempio, si può usare una sottile striscia di plastica calibrata per fare una rapida misurazione micrometrica.

Come montare e rimettere un cuscinetto di biella Renault o Twingo?

Per montare un nuovo cuscinetto di biella, bisogna pulire il suo cappello e la sua sede nella biella, montarlo a secco, senza olio o frenafiletti. Poi oliare l'interno del cuscinetto e serrare le bielle, rimontare la coppa dell'olio, sostituire il filtro dell'olio e aggiungere sufficiente olio motore. Una volta rimontato, accendere il motore per verificare che il cuscinetto funzioni correttamente.

Come scegliere un cuscinetto dell'albero motore?

La boccola di biella è una parte essenziale del funzionamento della tua auto. Devi cambiare regolarmente questo pezzo di usura ? Opta per dei cuscinetti di biella modelli compatibili con la tua auto e in grado di sopportare le pressioni della combustione. Visita il sito di vendita di Mister-Auto per trovare le parti giuste. Per selezionare i cuscinetti di biella giusti, considera i seguenti criteri:

• Lo spessore della boccola: deve essere più forte dell'originale ;
• Il riferimento dei cuscinetti originali;
• La corrispondenza dei riferimenti dei cuscinetti per poter selezionare i pezzi giusti con la marcatura necessaria.