Correttore frenata

Un'auto ha un sistema di frenatura composto da diversi componenti, tra cui il Mastervac. Se quello del tuo veicolo è da sostituire, compra un modello di qualità che garantisca una lunga durata da Mister-Auto. I ricambi auto offerti in vendita nel catalogo online sono accessibili a prezzi convenienti, quindi approfittane.

Qual è il ruolo del Mastervac ?

Il Mastervac viene anche chiamato servofreno.

Servofreno o Mastervac: a cosa serve?

Il Mastervac o servofreno è tra i componenti che compongono il sistema frenante di un'auto. Si tratta di un assistente alla frenata che non solo fornisce un comfort di guida ottimale durante la frenata, ma garantisce anche una frenata sicura in caso di emergenza. Riduce lo sforzo richiesto per attivare il freno quando il conducente preme il pedale.

Come funziona il Mastervac in una Clio 2, 206, Golf 4 o altro modello di veicolo?

Insieme al cilindro maestro, alle pastiglie e ai dischi dei freni, il Mastervac compone il sistema frenante di un'automobile. Questa parte è collegata direttamente al pedale del freno tramite un'asta di spinta e delle leve per ridurre la pressione di frenata. Questo si ottiene grazie all'azione del vuoto del motore e delle linee di aspirazione.

Se la tua auto è dotata di un Mastervac a vuoto, questo dispositivo di assistenza alla frenata è composto da una pompa, un'unità di regolazione e un corpo d'aria. Quando si applica una certa pressione al pedale del freno per fermare il veicolo, l'olio dei freni viene espulso nel circuito idraulico e il cilindro integrato nella centralina viene attivato allo stesso tempo per aprire un pistone. L'apertura di questa valvola permette all'aria di entrare in una camera a vuoto nel servofreno. Grazie a questo, e al mantenimento dell'altra camera a bassa pressione, la frenata è decuplicata.

Come si fa a sapere se il servofreno di una Renault 5, una Peugeot 106 o un'altra marca di auto è guasto?

Il Mastervac è una parte meccanica che non richiede una manutenzione speciale o regolare. Tuttavia, può essere soggetto a usura e può essere a rischio di rottura. Di conseguenza, la frenata dell'auto non è ottimale.

Quali sono i sintomi di un Mastervac guasto?

Se il servofreno della tua auto sta cedendo, possono apparire alcuni segni. Prima di tutto, se i freni non si sbloccano correttamente o se crollano, il Mastervac potrebbe non essere funzionante. Lo stesso vale se hai problemi a spingerlo dentro. In secondo luogo, se si sente un sibilo quando si fa pressione sul pedale del freno, potrebbe esserci anche un problema. Le vibrazioni nel pedale del freno durante la frenata possono anche indicare un servofreno difettoso.

In generale, i sintomi menzionati riflettono un Mastervac grippato o danneggiato che deve essere controllato da un professionista.

Come controllare o testare il Mastervac in una Scenic 1, Twingo, Patrol o altro modello di veicolo.

Per testare il funzionamento del servofreno, iniziare spegnendo il motore. Svuotare completamente la riserva di vuoto necessaria per l'assistenza alla frenata premendo più volte il pedale del freno. Se notate che il pedale si indurisce di più ad ogni pressione, il servofreni funziona correttamente.

Il controllo può essere continuato spegnendo il motore e svuotando la riserva di vuoto come prima. Poi premi il pedale del freno e avvia il motore della tua auto. Se il pedale è premuto, il Mastervac è intatto. Se si sentono vibrazioni o rumori di aspirazione quando si preme il pedale, il servofreno è danneggiato e deve essere sostituito poiché le camere idrauliche e pneumatiche non sono più sigillate.

Come cambiare il servofreno di una Mercedes o di un'altra marca di auto?

Sostituire un servofreno danneggiato è un'operazione abbastanza delicata e tecnica che dovrebbe essere effettuata da un meccanico competente in materia. Il lavoro può durare a lungo e richiede l'uso di attrezzature adeguate. Passa attraverso le seguenti fasi.

1. Prima di tutto, è necessario scaricare il liquido dei freni.
2. In seguito, è necessario rimuovere il cilindro maestro, il coperchio e il pedale del freno.
3. Per accedere al Mastervac, è anche essenziale rimuovere l'asta di spinta e il sistema di montaggio dell'assistente del freno.
4. Il passo successivo è quello di smontare il servofreno, installare il nuovo dispositivo e riassemblare le parti precedentemente rimosse.
5. La procedura termina con il riempimento del circuito con il liquido dei freni, lo spurgo e la prova del pedale.