Filtro olio

Quando il filtro dell'olio è consumato, non svolge più il suo ruolo di pulitore del sistema di lubrificazione. Tieni presente che se il residuo entra nel motore, si accumula e causa attrito. Il rischio di danni è quindi alto.

Qual è il ruolo caratteristico del filtro dell'olio e dell'olio motore?

Il filtro dell'olio ha un ruolo essenziale nel garantire il buon funzionamento e nel prolungare la vita di un motore. Infatti, serve a filtrare l'olio trattenendo le impurità. Riduce quindi l'attrito e assicura la purezza dell'olio motore.

L'olio motore è usato per lubrificare le parti principali del motore per evitare che si surriscaldino o si usurino prematuramente. Forma uno strato protettivo intorno a loro. Agisce anche come supplemento al liquido di raffreddamento per abbassare la temperatura in certe parti del motore. Inoltre, pulisce il motore e lo protegge dall'erosione.

Quando cambiare il filtro dell'olio nella tua auto?

In media, il filtro dell'olio dovrebbe essere cambiato ogni 20.000 km o ad ogni cambio d'olio. Prendi anche in considerazione le raccomandazioni del produttore. Anche il tipo di motore entra in gioco, così come lo stile di guida. Per esempio, se si guida in modalità sportiva, si dovrebbe cambiare il filtro frequentemente, in questo caso ogni 10.000 km.

Per un'auto a benzina, è meglio cambiare il filtro dell'olio ogni 10.000 km.

Come scegliere il filtro dell'olio?

Il filtro dell'olio in un veicolo varia a seconda della marca. Tieni conto delle raccomandazioni del produttore prima di sostituirlo.

Che tipo di filtro dell'olio scegliere?

Ci sono due tipi di filtro dell'olio, ma svolgono la stessa funzione:

• Il modello di blocco completo: ha un elemento metallico che serve da protezione. Ha anche una cartuccia filtrante. È avvitato sul motore.
• Il modello a cartuccia: è all'interno di un alloggiamento cilindrico. La sua sostituzione è facile da fare e non influisce sugli altri elementi del filtro.

Entrambi i tipi di filtri sono progettati con carta porosa piegata a fisarmonica in diversi strati.

Dove comprare un filtro dell'olio e una chiave?

Quando hai intenzione di cambiare il filtro dell'olio della tua auto da solo, hai bisogno di una chiave speciale per questo scopo. Puoi acquistarla online, per esempio, da MISTER-AUTO.

Le migliori marche: Mecafilter, Purflux, Bosch

Bosch è tra le migliori marche che esistono sul mercato. La qualità dei suoi filtri dell'olio è garantita. Hanno una buona capacità di ritenzione. Sono anche compatibili con la maggior parte delle auto asiatiche ed europee.

Purflux è un marchio specializzato nella progettazione di filtri. Offre una vasta gamma di filtri per benzina, aria e olio.

Mecafilter crea filtri che hanno anche un'interessante capacità di ritenzione. Offre fino a 3500 riferimenti di filtri.

Puoi scoprire queste marche sul sito di vendita MISTER-AUTO.

Prezzo: quanto costa un filtro dell'olio nuovo?

Il prezzo di un filtro dell'olio nuovo varia a seconda della marca, del punto vendita, ecc. Costa in media dai 5 ai 10 euro.

Pensa al costo del servizio di garage quando stimi le tue spese. In media, la manodopera è da 20 a 30 euro (compreso il prezzo del filtro).

La sostituzione del filtro viene fatta di solito al momento del cambio dell'olio o del servizio del vostro veicolo. Un cambio d'olio costa tra i 50 e i 100 euro.

Come cambiare un filtro dell'olio senza un cambio d'olio?

La sostituzione di un filtro dell'olio si fa di solito in tre fasi, al momento del cambio dell'olio. È meglio cambiare il blocco completo, la cartuccia e il filtro. L'uso di una chiave speciale è quindi necessario.

• Fase 1: il drenaggio

Riscalda il motore per un po' prima di fermarlo. Questo renderà l'olio del motore più fluido e lo cambierà più facilmente. L'ideale sarebbe mettere l'auto sui montanti e accedere alla coppa dell'olio. Posizionare una bacinella di drenaggio sotto la coppa prima di svitare il tappo.

• Fase 2: rimozione del filtro dell'olio

Quando si cambia l'olio, allentare il filtro dell'olio con una chiave. Poi rimuoverlo e togliere le guarnizioni.

• Fase 3: montaggio del nuovo filtro

Dopo aver lubrificato le guarnizioni, montate il nuovo filtro nel suo alloggiamento. Dopo aver scaricato l'olio, rimontare la coppa dell'olio. Usare sempre una nuova guarnizione. Poi versare la quantità di olio raccomandata dal vostro produttore.

Infine, accendete il motore per qualche secondo per riapplicare il sistema e rabboccare l'olio.