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La cinghia di distribuzione gioca un ruolo importante nel funzionamento del veicolo. Essa assicura la fornitura di elettricità ai vari accessori del motore, in questo caso l'alternatore.
La cinghia degli accessori è un pezzo che, accoppiato alla puleggia attaccata all'albero motore, assicura la sincronizzazione di diversi componenti di un motore come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata o la pompa del servosterzo. Man mano che si consuma, è spesso consigliabile sostituirla con un kit di cinture accessorie. Questo di solito incorpora:
I tenditori e le pulegge sono responsabili della distribuzione della potenza necessaria per far funzionare i vari componenti del motore.
I componenti dell'intero kit assicurano il buon funzionamento della cinghia dell'alternatore. Quest'ultimo svolge molte funzioni relative all'alimentazione:
Agendo come un ingranaggio, la cinghia degli accessori assicura la rotazione dell'albero motore, che a sua volta fa girare la puleggia dell'ammortizzatore e le pulegge degli accessori.
Il centro del kit di accessori per la cintura è rappresentato dalla cintura stessa. Questa parte soggetta a usura dovrebbe essere sostituita ogni 100.000 - 150.000 chilometri circa. Questo valore varia a seconda del modello e della marca del veicolo. In caso di dubbio, non esitate a fare riferimento alle raccomandazioni del produttore stipulate nel libretto.
In tutti i casi, si raccomanda di cambiare la cinghia di distribuzione:
Un kit di cinture danneggiate rivelerà diversi segnali.
I segni che dovrebbero mettervi in guardia sono i seguenti:
Questi problemi comuni visti con i kit di cinture derivano da una varietà di fattori:
Tecnicamente, il costo della sostituzione di un kit di cinghie di distribuzione è leggermente più alto di un cambio di cinghia. Il prezzo varia a seconda del modello di auto e del tipo di cintura utilizzato. Questo servizio ha una media tra i 60 e i 350 euro, tenendo conto dei componenti e della manodopera.
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