Flessibile d'aspirazione, Filtro aria

Sconosciuto da molti automobilisti, il tubo del turbocompressore è una parte soggetta a usura. Tuttavia, la sua sostituzione non segue una periodicità precisa. Un controllo regolare è quindi necessario per rilevare la sua usura. In questo modo, il veicolo non perde potenza e non consuma troppo carburante.

Quanti tubi ci sono in una macchina?

I tubi sono di solito fatti di gomma o silicone. Sono utilizzati per collegare alcune parti di un'auto insieme. Sono progettati per resistere alla pressione, al calore, ecc.

In generale, i tubi hanno uno strato di gomma, uno strato di tela per la forma e uno strato protettivo.

Ci sono molti tipi di tubi flessibili in un veicolo.

Il tubo del turbo intercooler

Il tubo del turbo si rivela essenziale per garantire il buon funzionamento del turbocompressore e del motore. Infatti, conduce l'aria al turbo.

Realizzati in gomma o silicone, i manicotti in fibra rinforzano la struttura del tubo. Questi assicurano una migliore resistenza alle condizioni estreme di pressione, temperatura e vapori d'olio.

Il tubo del turbocompressore è anche chiamato tubo del sovralimentatore, condotto del sovralimentatore, manicotto del turbo, ecc.

Il tubo di raffreddamento del motore

Il tubo del radiatore o del refrigerante conduce il refrigerante al motore e al radiatore. È quindi significativamente coinvolto nel raffreddamento del motore.

Il tubo di aspirazione dell'aria

Il tubo del filtro dell'aria è posto vicino al carburatore. Il suo ruolo è quello di portare l'aria ricevuta dal veicolo al filtro.

Per concentrare l'aria, ha un riduttore all'interno. Così, la quantità d'aria è regolata per evitare sotto pressione.

Il tubo del carburante

Un tubo del carburante conduce la benzina o il gasolio dall'interno del serbatoio al filtro.

Come capire se un tubo del turbocompressore perde.

Una perdita nel manicotto del turbo è facilmente riconoscibile. Infatti, è sufficiente individuare l'origine delle macchie d'olio sul motore. Anche altri sintomi possono dire se c'è un guasto del sistema:

• Quando il tubo di sovralimentazione è deteriorato, appaiono delle crepe sulla sua superficie. Diventa quindi sempre meno efficiente;
• Quando il turbo fischia, il suo manicotto è probabilmente forato;
• Il bussare del motore accompagnato da soffi, può essere un segno di danno al tubo.

La perdita del tubo causa una perdita di potenza al motore. Così, quest'ultimo fa un grande sforzo per raggiungere la sua velocità normale. Richiede quindi più carburante per compensare la mancanza d'aria, da cui l'aumento del consumo di diesel o di benzina.

È possibile guidare con un tubo del turbo forato?

Anche se il tubo del turbo è forato, la tua auto continuerà a funzionare. Tuttavia, è meglio sostituire il pezzo per evitare di causare ulteriori danni e mantenere le prestazioni del veicolo.

Per trovare un pezzo di ricambio, puoi visitare il negozio online di Mister-Auto. Molti tubi sono disponibili su questo nuovo sito di vendita di ricambi.

Come cambiare un tubo del turbo o un condotto di sovralimentazione?

Per cambiare un tubo di sovralimentazione fuori giri o forato, procurati un paio di guanti e degli occhiali di protezione. Avrai anche bisogno di un cric, grasso e una cassetta degli attrezzi.

Come riparare una perdita d'olio sul tubo del vuoto del turbo?

Iniziare individuando il tubo. È spesso vicino al convertitore catalitico o al filtro dell'aria. Poi rimuovi qualsiasi attrezzatura che possa essere d'intralcio durante la riparazione. Su alcuni veicoli, la rimozione dello scarico e dell'alloggiamento del filtro è necessaria per risolvere questo difetto del sistema.

Per rimuovere il tubo, basta svitare i morsetti che lo tengono su entrambi i lati. Se la tua auto ha dei sensori nella parte, anche questi devono essere scollegati.

La sgrassatura è necessaria per facilitare il montaggio del pezzo di ricambio. Quindi applica del grasso alle guarnizioni per evitare perdite d'aria.

Dopo aver montato il tubo, rimetti tutte le attrezzature rimosse al loro posto.

Quanto costa un tubo?

Il prezzo di un tubo di sovralimentazione varia a seconda del modello, della qualità del pezzo, ecc. Da Mister-Auto troverai una vasta gamma di tubi adatti a qualsiasi tipo di veicolo.

Sostituire un tubo richiede tempo e competenza. Quindi si raccomanda di chiamare un professionista, soprattutto se non sei un intenditore. In media, un'officina vi farà pagare tra i 200 e i 500 euro, compresi i pezzi di ricambio.