Silenziatore posteriore

Il silenziatore si trova all'uscita dello scarico. Gioca anch'esso un ruolo importante, poiché riduce considerevolmente l'emissione di gas nocivi. La sua vita media è di 60.000 km a 80.000 km. Per prolungarlo, fai un check-up ogni 20.000 km.

Qual è il ruolo del tubo di scarico di un'auto ?

La linea di scarico serve a reindirizzare i gas risultanti dalla combustione all'esterno del vostro veicolo. Aiuta anche a ridurre la loro temperatura e le emissioni inquinanti. Devi sapere che una linea di scarico è dotata di un silenziatore. Questo silenziatore posteriore si trova alla fine della linea per ridurre il volume del rumore indesiderato prima che i gas escano.

Il tubo di scarico ha anche altre parti:

• Il collettore di scarico: raccoglie i gas del motore attraverso le valvole di scarico. Si unisce al condotto centrale.
• La marmitta catalitica o catalizzatore: ricicla i gas inquinanti in azoto, acqua, ecc.
• Il tubo intermedio: questa parte collega il catalizzatore al silenziatore.
• La camera di espansione: raffredda e rallenta i gas. Riduce quindi la pressione all'interno del tubo.
• Il filtro antiparticolato o FAP: trattiene una parte dei gas nocivi e inquinanti.
• La sonda lambda: determina la composizione dei gas per aiutare il computer di gestione a bilanciare la miscela aria-carburante.

Come funziona il silenziatore di un'auto ?

Il silenziatore è spesso composto da:

• Un convertitore catalitico che viene utilizzato per ridurre le emissioni di gas inquinanti.
• Un silenziatore intermedio o centrale.
• Un silenziatore posteriore.

Oggi esistono tre modelli di silenziatori:

• Il silenziatore a doppia uscita ;
• Il silenziatore in acciaio inossidabile ;
• Il silenziatore universale da competizione.

Grazie alle sue diverse camere separate, questa parte del sistema di scarico può smorzare le vibrazioni sonore. Raffredda anche i gas di scarico.

Come posso pulire lo scarico della mia auto ?

La mancata manutenzione del silenziatore fa perdere potenza al tuo veicolo. Inoltre, appaiono fumo nero e vibrazioni insolite. Di conseguenza, l'auto diventa più rumorosa e consuma molto carburante.

Per pulire il silenziatore, puoi usare lana d'acciaio e sapone, per esempio. Se il silenziatore ha parti arrugginite, strofinalo leggermente con una paglietta di ferro o lana d'acciaio e sapone.

L'uso dell'aceto bianco è anche efficace per riportare il silenziatore alla sua condizione originale. Basta immergere un panno (preferibilmente in microfibra) nell'aceto. Dopo, strofina delicatamente.

Se i segni di ruggine sono più profondi, opta per la lucidatura. Per esempio, utilizza una levigatrice per rimuovere le impurità che si accumulano sul pezzo. Tuttavia, evita di premere troppo forte e fai attenzione a non graffiare.

Come capire se lo scarico è forato ?

Quando il silenziatore è usurato, perde efficienza. Così, alcuni segni cominciano ad apparire. Tra i più frequenti, è possibile menzionare:

• Uso eccessivo di carburante ;
• La rottura del tubo di scarico: un sintomo visibile a occhio nudo ;
• La comparsa di un rumore persistente ;
• Perdita a livello della stanza: questo problema genera forti vibrazioni ;
• La produzione di rumori dal motore.

Se vedi uno di questi segni, chiama un meccanico professionista.

Riparazione: come cambiare uno scarico completo ?

Per assicurare il buon funzionamento del tuo motore e del tuo veicolo, è necessario cambiare uno scarico fuori servizio. Ecco i passi da seguire per completare l'operazione:

• Parcheggiare l'auto su una superficie piana ;
• Sollevare con un cric ;
• Installare l'auto su montanti ;
• Rimuovere i collari di montaggio in modo che la parte da sostituire possa essere rimossa. Se necessario, usare uno sgrassatore ;
• Rimuovere lo scarico danneggiato ;
• Per rimuovere la ruggine, usare una spazzola metallica ;
• Grassare la nuova marmitta ;
• Inserirlo al suo posto usando il collare centrale. Non dimenticare i silentblock ;
• Controllare l'installazione prima di fare un piccolo test.

Clio 2, 206, ecc. Quanto costa un silenziatore ?

In media, il prezzo di una marmitta varia tra 20 euro e 100 euro. Si noti che questa fascia di prezzo dipende dalla qualità del pezzo, dalla marca, ecc. Se hai bisogno dell'intervento di un'officina per sostituirlo, aspettati un costo di manodopera da 75 a 125 euro.

Dove trovare un catalizzatore economico, una guarnizione, un raccordo ecc ?

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